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17 réflexions sur “Discussion”

  1. Bonjour, j’ai vu votre conférence “La Compagnie des Indes” en ligne, merci, je vous signale qu’il y a une erreur de date qi s’est glissée sur la vue “Compagnie de Calonne”. Merci c’était formidable. Alain Fabal

    1. Luc Corlouër

      Bonjour Alain Fabal, Oh mais c’est exact ! Je l’ai corrigé sur la présentation que je fais habituellement en “présentiel”, ce sera revu sur la conférence-en-ligne lors d’une prochaine mise à jour.
      Merci pour votre perspicacité !
      Luc

    1. Bonjour Marie, pour se procurer mes livres c’est très simple, il suffit sur la barre de menu ci-dessus de cliquer sur “Boutique en ligne”. Merci. Luc

  2. Bonjour M. Corlouer, j’ai visionné votre conférence avec grand intérêt. Que sont les vaisseaux de la compagnie des Indes devenus ? Merci.  Sylvia

    1. Bonjour Sylvia, les vaisseaux de la Compagnie des Indes on été vendus aux armateurs nantais, malouins et bordelais. Les équipages ont parfois été récupérés avec le navire…

  3. La Compagnie des Indes a t’elle été intéressée par des explorations vers l’ouest, Brésil passage du Cap-Horn Chili? si oui, dans quelles conditions et leurs suites; si non pourquoi?
    Merci pour votre conférence

    1. Les destinations assignées à la Compagnie des Indes étaient uniquement les Mascareignes et l’Inde, d’où des comptoirs commerçaient avec la Chine et l’Extrême-Orient. Ce sont plutôt les Anglais, Hollandais, Espagnols et Portugais qui couvraient les Amériques, sauf les Antilles, où les Français étaient bien présents, mais pas la Compagnie des Indes. Celle-ci en avait  largement assez avec son monopole dans l’Océan indien. Merci de votre question.

  4. Bonjour Luc, vous expliquez que la Compagnie des Indes française a été lancée après celle des Anglais et Hollandais, laquelle était la plus importante ?

    1. Olivier, ne parlons que des Cie des Indes :  les Anglaise utilisaient indifféremment des vaisseaux de leur Cie et d’autres du commerce, on  a même vu des unités HMS embarquer des soieries et autres porcelaines. Si l’on voulait comparer, il faudrait considérer la Cie Hollandaise, plus de 4500 vaisseaux ont été construits par les Hollandais dans la période où la Cie française existait soit dix fois plus pour les Hollandais ! Enorme contribution au commerce batave. Merci.

  5. Bonjour, est-ce que le monopole de la Compagnie des Indes lui permettait d’acheter et de vendre des terrains, îles, comptoirs ?

    1. Bonjour Madame, oui, la Cié a pris possessions de territoires, comptoirs et loges, mais n’en a pas revendu à notre connaissance. La perte du monopole conduira la Cie à perdre la propriété de ses biens comme l’île de France.

  6. Sylvestre UIP metz

    Bonjour, j’ai beaucoup apprécié votre conférence sur les chiffonniers de Paris, je tenais à vous le dire. Mme Sylvestre. UIP Metz

    1. Bonjour Claude, le fond de commerce n’existe plus mais le bâtiment est toujours au même endroit et fort reconnaissable ! Luc

  7. Bonjour à tous, suite à ma dernière visio-conférence le code promo pour obtenir le livre “La Chapelle des Chiffonniers” à prix spécial est “VISIO”.

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